如今车多了,高速公路也越来越多了,而在节假日的时候再宽敞的高速公路在中国也得变成像停车场一样的情形。所以说为了应对堵车的问题,未来的高速有可能会被设计成为下面所介绍的这几种样子
首先就是地下高速。马斯克在美国的洛杉矶挖了一条地下隧道,汽车先通过升降电梯进入通道,紧接着电梯内加装的两个跟踪轮会从两边伸出并于隧道的边缘对齐,此时你会发现汽车就像穿上溜冰鞋一样在轨道里开始滑行了。据了解这条隧道全程大约是1.6公里,实验测试的速度是每小时64公里,不过未来预计时速可以达到241公里。通过这条地下隧道就可以到达目的地了,这种高速好是好,但是需要挖隧道,成本可不低。
接下来要说的是磁悬浮高速。相比地下高速,这种高速轨道自然要省事很多,在轨道上有不同型号的拖车,不管是货车,公交车还是私家车都可以放在拖车上进行行驶,当然,货物也可以进行传递。利用这种磁悬浮技术每小时可以跑322公里。汽车一直可以保持相同的速度,所以说不会出现堵车的问题,而在途中车主也可以随心所欲开双手,休息一下。
再来说说海中漂浮的高速。这种高速听起来更加的神奇,因为挪威的海岸线比较曲折破碎所以交通不便利,于是他们就计划投资250亿美元在2035年之前修建几条漂浮在海中的隧道。隧道将建在30.5米深的水下,有两个弧形管道组成,采用桁架结构,而隧道的部分则是被固定在海底基岩上,两条隧道是互通的,这样如果一条隧道出现问题车辆也会疏散到另一侧。
当然未来的高速公路自然会带一点黑科技,美国一对夫妻发明了一种发电的高速。这条路面是相互咬合的,由六边形钢化玻璃组成,最外面是钢化玻璃面板,承重力可达到110吨。中间是光伏板电池,内嵌LED灯,这条路面一共有五层构成,处处彰显着科技感。如果全美国都铺上这样的道路,它的发电量可以达到整个国家用电需求的3倍,同时还减少75%的碳排放量。
了解完这四条未来的高速,大家更倾向于哪条高速路呢?
来源 今日头条 |
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