刚入S650，谈体会，对比（小米智能后视镜）更有说服力--0226更新电子围栏体会

0226更新电子围栏使用和建议，详见三楼回复




20号在京东入手了这款S650，入手价599，比初上市有所优惠，记得初上市应该是17年了吧？
这款智能后视镜到如今还在销售，说明它的品质，性价比是摆在那里的
入手这款之前，车上装了小米米家智能后视镜，当初入手价999，现在一般有50块钱左右的优惠，为什么会再入手一款在硬件配置上不如米家的360呢？
首先说明，价格不同，配置不同，是可以理解和接受的，实际使用体检下来，在系统流畅度、语音唤醒方面，确实没有米家做的好（其实也是70迈代工的），不过，现在小米的后视镜很久不更新，BUG也不少，语音唤醒本来觉得比较好使，但是现在经常出现误唤醒的情况，也是不得不吐槽一下

这两款后视镜在硬件上的对比数据，网上一搜就有，我就不多说，简单来讲，S650是1G的处理器，小米是1.5G的，S650是单麦，小米是双麦，这两个算是硬伤，但是价格在那，一个599，一个999，差了400，其他方面基本差不多，所以有了价格上的对比，配置差一点也能接受，至少我拿后视镜主要是记录仪和导航，最多再加个倒车影像，其他像听歌啊，叫电台啊，那就每个人想法不同了，而且这些都是应用系，对比的意义不大。。。

先来说好的地方，那还是比较多的（还是和价格和配置高一档的999的小米米家智能后视镜来对比）
1、安全提醒：急加速，急刹车提醒，这还是不错的（ADAS就不讲了，两款都有，差别不大）
2、信息推送：先说行车轨迹，两款产品都有，但是360的提醒的信息更多一些；再说车辆位置，那就是360绝对优势了，停车后的拍照这个两款商品差不多，但是行驶中的车辆位置，那小米就不行了，查询车辆位置，提醒在行驶中，而且提供的位置是几分钟前的，如果是在能以较高车速行驶的路段上，那差分钟的话，位置就差一大截了，360的话，基本实时，而且会有推送一张摄像头拍摄的照片，时间差，不超过一分钟，其实只差几秒钟而已，不信你自己测试

换一行，重点说说停车后的停车监控，那就不在一个档次上了，360是绝对的领先，可能是这个行业的领先了吧，小米款，我当时也做过测评，还给提供了不少建议，其中一条就是强烈希望增加停车监控或者说实时在线查询车辆的功能，但是令人失望，至今还没有这方面的功能，而且小半年没有更新了，而360的话，这款绝对给力，谁用谁知道，真的，没有对比，没有伤害，有了对比。。。于是小米的就真被比下去了
这个推送功能其实不局限于停车，只要后视镜在线，就能实现推送，360已经在技术上实现了，这点真的很佩服360的，给32个赞。。。这个功能也是我为什么反而选择在硬件配置上比小米差的360的最主要原因
3、导航更新
由于小米的后视镜系统，小半年没有更新了，造成里面的一些APP应用软件也无法更新，这点也是被小米后视镜用户诟病的很大的原因
360的这款，我拿到手时就提醒系统 更新，是2。08，更新好后，APP中的高德导航车镜版就已经能更新到最新版了，是3。2。6（大家发现没，比高德官网车镜版的版本还要新，官网下载中是3。2。4众测牌，时间是2018年11月21日的），这个其实很重要，为什么呢？也是亲测得知的
举个例子，我是苏州的用户，每天都要走娄江快速路，从312国道东往西上娄江快速路后，有一段路是区间测速（其实已经区间很久了），但是小米的后视镜中的高德由于没法更新，一直不提醒这个区间，只提醒前方有测速，而360中的高德，由于和官网同步更新(应该是超前了)，所以，很自然的，它和手机版的高德，手机版的百度等导航软件一样，也提醒区间了。。举这个小例子，主要是说明，导航的重要性，而且再说一点，现在上下班通勤，至少我是很依赖导航的，不是因为路不熟，必须要依靠它，而是现在实时路况比较复杂，我是靠它来看前方路况的，因为对路比较熟，就能根据实时路况来选择路线，我用导航的重点就是这个~相信很多用户也很依赖导航的实时路况功能吧？

好了，说了几个重点的优势后，我再来说说在系统软件还可能提升的地方，讲两点
1、下拉菜单，这个功能还是比较人性化和实用的，先来看看小米的下拉菜单

大家看看，有时因为车内音乐大声，需要调高点音量；又或许有时车内小朋友睡着了，要调低点音量，如果有了下拉菜单，那就方便多了，但是360的车镜系统，这点上不够人性化啦，再看看下拉菜单中的功能，都是比较实用的，所以，建议360车镜系统在下次更新时，能加入这个功能
2、屏保功能
现在发动车，车镜就会说一些实用的信息，比如说天气，周边路况，这点相当人性化了，也还是蛮有亲和力的，但是，360的车镜在熄屏后，除了你开导航，会有熄屏导航和时间日期信息后，在不用导航，熄屏后，那就是相当于黑屏了，对于这么一款智能化的设备，怎么能让它黑屏呢？人家还以为它就是普通的后视镜呢，那怎么行啊，对吧？所以，我也建议学习一下小米的熄屏，至少提供一下时间、日期、天气类的实用信息，其实时间信息还是很实用的，开车时，看后视镜是比较多的，所以，看时间很实用，好了，上图，看看小米的熄屏

上图是对于熄屏显示内容的设置

上图是一般情况下，熄屏提供的实用信息

3、推送信息中增加电量信息
不管是停车监控，还是实时查车，如果在拍摄的照片中，能够加入当时的电池电量或许更给力
或者在APP中除了显示在线离线外，加入电量情况？
还有，从实际使用来看，至少我是这个情况
在单位有地下车位，在家也有地下车位，附送的联通卡，在地下都有信号，但是显然信号不够好，所以，这几天使用下来，上下班路程一小时，基本能把云镜的电量充满，但是当车一晚上的话，第二天上班开车前，云镜已经是离线状态了，说明470的电池容量，在实际使用中，是达不到待机18小时的，至少我的达不到
而且我也一直相不明白，为什么电池容量一直控制在470，而不是更多，毕竟手机的电池容量要高太多，而且，我现在车上，也是常放着一台旧手机用来导航（以前的习惯，希望用了云镜后能不再用旧手机导航了），如果要考虑到电池由于太阳晒，温度过高而不安全的话，那还是真不办法，但是在实际情况下，如果真是夏天大太阳下晒车一整天，我想一般车主都是在前档放个遮阳档吧？那或许电池也不会因为470MA这个极限值而爆了？希望后视镜的电池容量能更高些，或许可以考虑一下，类似于外置GPS模块一下，多根线，让客户多个选择，也来个外置电池，把电池放其他晒不到太阳的地方？或者再提供降压线的方案？


由于才使用了几天的360的这款S650的智能后视镜，所以体会的不多，希望在以后多使用后，能给大家提醒更多的参考

多说一句，我家里有不少小米的东西，也有一些360的东西，说实话，在硬件使用上和软件操作上，感觉还是360的功能更全面，更实用，但是在整合上，像现在的小米的“米家”APP,真的，360要加油了~

帮顶！！

看了好几遍，妥妥的走心了，描述讲解的好详细，赶紧发给产品经理去{:14_355:}

又想到一个建议，关于电子围栏的功能扩展
首先，电子围栏这个功能我觉得很给力的，不光是车借过朋友之类的，
更多的，我所想到的，是关心，（放心不是“监视”），不要过度解读了这个好功能
个人感觉，这个功能是不是参考了儿童手表里的相关功能了？
要知道，我女儿以前戴的儿童手表，就是360的，每一代和第二代
第一代是内置SIM卡，不能换的，第二代是可以自己选择SIM卡的，不过，现在女儿大了，不在用了~---题外话

离开家，或离开公司，就是出电子围栏了，有能收到提醒，而且“家”“公司”的名字是可以改的，电子围栏的范围也可以从500米再向外拉伸
提点建议
1、能够离开提醒，那到达也应该能提醒的，是吧？到达的提醒，更多的是关心，就像儿童手表中一样，小朋友到学校了，到家了，到兴趣班了之类
2、设置更多地点，如果真参考了儿童手表的这个功能，那根据自身情况，设置自己的个性化地点，是不是更给力？
3、车镜有网络、有GPS，正常情况，精度一般在3米（GPS的数据），那围栏精度应该可以更高，即范围可以缩小到100米以内，应该不是问题

今天想到电子围栏，所以就加上了

自己顶一下，360用户发贴的不多，论坛人气需要我们这些用户来提升啊

360的熄屏导航还是很亮，影响后视；小米的就不会，就像镜子上显示字和图案，看不出屏幕发光。

自己再顶，这几天，一直在体验推送功能，改天再写写体会啊~

每天一顶，让更多360用户看到，其实这款后视镜产品，还是相当给力了，价廉物美的

顶一下！

可以可以

自己再顶，与大家分享~

真棒，杠杠的

看到此片准备马上拍一个，

好文，顶一记！