本帖最后由 刚者为王 于 2016-9-27 16:31 编辑
国庆七天长假又要来了，你是否有计划自驾游的计划呢？假期出游人多车多，行车安全要放在首位，漫漫长路，难免碰上随意变道、强行超车产生的刮蹭，如果遇到专业碰瓷党，那就更说不清了。为自己的爱车配备一台行车记录仪，在关键时刻可以保存证据，维护自身利益，非常有必要。市面上常见的行车记录仪有独立悬挂式和后视镜式两种，悬挂式体积小巧固定方式多为吸盘或者3m胶，吸盘式经常会掉，3m胶又粘的太牢怕破坏车膜，后视镜则可直接安置在后视镜上，不遮挡视线，又能增大后视镜视野。正所谓萝卜青菜各有所爱，两种产品都有自己的需求人群。在这种情形下，360记录仪在经历两代悬挂的记录仪产品之后，又推出了一款后视镜版的行车记录仪。它最大的特点是是摒弃了蓝牙拍照按键，加入独特的挥手拍照功能。这种方式是否真如宣传的那样方便呢？下面请大家和刚子一起，来体验一下这款记录仪吧。 外观：精致大气 为了让行车记录仪方便的安装在原装后视镜上，360记录仪后视镜版外观设计上采用了略大于原车后视镜的设计，使得驾驶员视野更加开阔，整体效果上也比原车后视镜大气。
为保护屏幕，记录仪出厂时在屏幕上粘贴了一层磨砂保护膜，保护膜上写着相关发注意事项，使用前需要自行揭下。磨砂膜上用白虚线框圈起的位置，是记录仪内置手势拍摄感应传感器。路上遇到紧急事件需要拍照时，只需在行车记录仪的感应区域挥一下手，记录仪会自动拍照，并发出“咔嚓”声提示完成拍照，不会影响驾驶。
机身正面底部是五个实体按键，正中的按键是电源键，在使用中兼顾亮屏息屏的切换按钮，其他四个按键根据界面菜单内容定义实现不同功能，整体的按键布局与操作形式与之前的360行车记录仪产品基本一致。
记录仪顶部是 TF卡插槽、microUSB供电接口，以及一个MinUSB形式的EXT外扩接口。
刚子拿到的标准版包装内配件包括：后视镜记录仪*1，说明书*1，3m MicroUSB充电线*1，走线工具*1，橡皮扎带*2，USB车充*1，临时停车卡*1.
在车充接口严重匮乏的今天，只配单口USB的点烟器电源显得有些小气。另外临时停车卡并没有附带数字贴，想用的话只能自己手写了。
为了防止记录仪划伤原车后视镜，记录仪背部的固定卡扣内预制了硅胶垫，能够有效的保护原车后视镜。
在机身右侧的摄像头部位，设计者做了一个小凸台，这样方便安装时定位，镜头突出，而且可调节方向这个设计比较巧妙，因为后视镜的角度不是固定的，如果镜头固定的话不能实现角度的调节了。镜头支持全高清1080P*30fps及HDR效果的5片球面镜头组，具备F2.0大光圈，140°广角能够覆盖三条车道，减少拍摄盲区，捕捉更多信息，为行车状态提供证据。
不得不吐槽的是复位键位置设计的有些坑，安装完成后会被完全挡在身后，复位操作时需要取下记录仪，难到是设计师认为自己的产品用不到复位键吗？
安装：方便快捷 没有用过后视镜记录仪的朋友也不用担心安装问题，在临时停车卡的背面有安装提示，一看就明白了。
可以先根据原车后视镜的大小选择一下扎带的安装孔位置，试着安装一下找找感觉。
安装时，先将橡皮卡扣一端固定在记录仪卡扣上，然后将行车记录仪放置在后视镜前方，调整好镜头的位置，然后将橡皮扎带固定好。
原本想偷懒用美猴王版的电源线，却发现美猴王的插头太长了，装上后影响后视镜进行视线调节，而记录仪版的充电插头明显是经过了特殊的考虑，缩短的插头给后视镜带来更多的自由调节空间，细节之处可见设计的用心。
安装完成后的记录仪看起来和车融合到了一起，毫无违和感。为了美观，走线也采用了隐藏的方式，刚子的车是现代朗动，走线顺序是：记录仪--顶棚与前挡玻璃缝隙---右侧A柱---门密封条---手套箱下沿---副驾驶点烟器。走线过程很简单，使用随机附带的走线工具，自己就能轻松完成。
安装完成后的后视镜，把正在拍摄的刚子也映了进去，看起来做后视镜的效果非常不错。
360行车记录仪后视镜版镜面采用高光白镜技术，表面稀有复合物镀膜工艺，使反射率更高。透过后视镜看后方的车辆，是不是被清晰的效果震呆了。
体验：简单易用 下载安装360记录仪App，完成后手机连接记录仪的WIFI热点，默认wifi密码为空。为了信息保障安全，初次连接需要在记录仪上确认连接，之后就能正常使用了，首次连接成功后会提示修改密码。
目前记录仪自带的功能还比较简单，在APP和记录仪上均可设置下列参数。二代美猴王相比，减少了车距车道提醒等功能，不知道后期是否会添加。由于平时需要做后视镜，屏幕显示时影响后视镜功能，因此需要设置自动息屏，默认息屏时间为30秒，这一点很人性化。由于内置500mAh耐高温锂电池，因此可以进行停车监控，当车辆受到震动时，会自动触发紧急录像，防止停车被偷盗物品或车被刮蹭。
在360记录仪App中车友们可以随时分享事故现场、沿途美景等，自从用了这个记录仪，刚子习惯每天去看看事故现场，受受教育，以便提升自己。除了社交功能，App为用户提供周边服务，包括购买360相关设备、上门安装、违章曝光，还有每天签到分享还有相应的车厘子积分赠送。
违章举报这个功能也非常不错，很多时候恶意加塞别车等让后面的车主非常郁闷，在这里可以将不文明的驾驶员曝光，既能谴责不法车主，又能减少路怒症的发病率，如果这个系统和交管系统能够互联，就更加有效了。
360行车记录仪后视镜版内部采用了安霸A12处理芯片，搭载1080P超清图像传感器，能够有效的保障拍摄效果，下面是白天行车效果截图：
测试途中路遇横穿马路的老大爷，不想多说什么，只是深感配备记录仪的重要性啊。
全新5片全高清球面镜片配合43层镀膜工艺，自动过滤无用光线，同时减少杂散光反射提高透光率，轻松达到达到“星光夜视”效果。下面是夜间行车效果截图：
总结： 通过一段时间的试用，感觉360行车记录仪后视镜版在外观和性能上都可圈可点，只是在功能方面还有很大的提升空间，建议加入车距车道提醒等辅助驾驶功能，EXT扩展接口建议加入GPS、后拉摄像头等，如果能增加OBD信息监测就更好了。只有功能丰富，可扩展能力强了，469元的售价才更具竞争力。
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