共享单车到底能否赚钱？【社区早报】

前段时间有报道称，又有一家小型共享单车企业倒闭。共享单车已进入寡头阶段，摩拜和ofo占据了主要的市场份额，并且开始推出免费骑行和价格战，明显是要把其他小型共享单车竞争者驱逐出局。
原版摩拜单车的成本大约是2300元左右一辆，摩拜升级版Mobikelite成本降至1000元以下；而早期ofo的成本只有200多元，3.0版本的ofo成本是在500元左右。摩拜和ofo的融资总额各超6亿美金，ofo巨大的成本优势，代表着更大的投放量，但也是巨大的损耗量。ofo3.0之前的版本，由于未使用智能锁还有和普通自行车几乎没有分别，导致几乎大部分ofo单车沦为个人独占使用或者被拆卸零件、过度使用，大量投放的ofo几乎没几辆可以正常骑行。加之政府对于过量的共享单车实行管控，几乎每一个地铁站都需要运维人员进行整理摆放，意味着共享单车市场已进入寡头阶段，小企业已很难在这个行业生存下去。摩拜和ofo免费骑行的推出，无异于对于其他几家小型共享单车公司的重重一击，共享单车市场很有可能变成又一个滴滴快的合并模式。
阿里巴巴后知后觉投资永安行，现主要差异化竞争布局三四线城市，未来很有可能形成摩拜、ofo、永安行三分天下的可能性。【来源：东方头条】

更多资讯详见：360社区早报（2017-10-7）

赚钱不赚钱似乎并不是平常人应该思考的问题，不得不说，共享单车带来的绿色出行和便利出行体验是相当不错的

最终还是要赚钱的

必须抢占大市场，弥补损失才能赚钱！！！{:14_363:}{:14_363:}{:14_363:}

生存下来的，就会赚钱