关于停车监控的遐想..瞎JB扯淡的

用了几个月的360记录员.JD买的..没有出现任何问题...卡是东芝  32G C10卡

有新版本就升.
用的是标配的点烟器供电.自己引出正负2跟线.从点烟器保险丝接点..不占用电压器.也没用淘宝那种降压线...

今天来到论坛.看了下.停车监控这个问题.好像很多人需要.包括我..
目前360这个东西.所谓的停车监控就是忽悠人的.每次还要手动确定...

我所理解的停车监控..
停车熄火.延迟1分钟左右待机..在镜头范围内有动静  自动开机..重复如此.
这么做 前提就是要接常电..而非点烟器.....

所以,就目前360机器的硬件 采用点烟器(熄火就没电了)供电  实现不了停车监控 顶多就是那只羊一直重复的 3-10分钟时间.如果人家在半个小时后砸你车.你哭吧

之前也想过.用点烟器给移动充供电..移动电源给记录仪供电..但是这样就等于24小时开机了..  32G的卡.能用几个小时..你凌晨0点停车.人家1点砸你..等你到中午12点取车..录像早被覆盖了..不实用

就目前机器的硬件.想停车监控.只能从电源取电方面着想了...
就是所谓的降压线.但不是普通的线.而是带检测电压的线  我也没去仔细搜索.只知道目前的线在电瓶电压低的时候停止供电

不知道有没这种线.只是假想...
这种线带电压检测..我们的车不启动电瓶电压一般在13V以下.启动后是13V-14左右...
如果这条线检测到电压高.则表示车辆启动.随即给记录仪供电..则为行驶模式.
熄火后.电压下降.则停车模式..这里所指的电压.是车辆电压.记录仪电压是5V恒定的
这个时候就应该360固件改进了..进入停车监控..检测到动静 开机摄录.这个时候因为降压线是接在常电.所以不耗机器的电


逆向思维.这种线淘宝有.则360更新固件.根据电压判断.允许用户使用常电的降压线...但是12V的电压  是在前端,,而不是在记录仪输入端.记录仪输入是5V.所以这种线.估计要360自己出了.

总之一句话.停车监控.就是硬件问题.软件只是复制算法

楼主好，感谢您对我们产品的关注，停车监控我们后续会考虑通过固件升级把该功能优化成通电状态下也能使用，如果推出，我们会第一时间在论坛发布，也非常感谢您对我们产品提出的帮助，谢谢

发表于 2016-2-16 17:38
楼主好，感谢您对我们产品的关注，停车监控我们后续会考虑通过固件升级把该功能优化成通电状态下也能使用， ...

就这点内置电池.跟点烟器取电.跟本不可能实现24小时移动侦测跟停车监控.除了软件优化.硬件也需要的.
机器要识别熄火停车或者开车.从电压识别最直接.如果用通用减压线.要识别停车或开车.就只能从环境入手.这样会导致等红灯或者路边停车.机器变成停车监控.

其实只要升级成能在通电状态下手动设置进入移动监控就不错了。

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太需要这样的功能了，希望能早日出这样的升级。

开启了停车监控，会不会消耗电瓶的电量啊，一直插着点烟器:o

今天315，是否把停车监控的问题反映到315晚会上呢？

发表于 2016-3-15 11:01
今天315，是否把停车监控的问题反映到315晚会上呢？

您好，您具体是对停车监控哪个方面不满意？望您说出您的想法，我们非常重视用户的声音，也会把声音统一收集反馈给产品考虑的。