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行车记录仪,是每辆汽车建议必备的装备,这个已经是大家的共识了。车子上的原来的行车记录仪还是若干年前的了,最近开始有点问题了,考虑了下,更换了一台,毕竟技术进步了。选择的是360的新品行车记录仪G580,选择这款的原因主要有2个,一个是2K高清录制,另外一个就是前后双录。

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开箱和外观

打开盒子,一块擦拭布,一块静电贴?下面是行车记录仪。

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行车记录仪,可以看见大大的前面的镜头,下面是2个配件盒。

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一个里面装的就是后置摄像头和长长的线,线长是因为这根线是要从在前面的行车记录仪上引到后面的,所以必须要长。

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另外一个盒子里则是有点烟口电源、电源线,2颗螺丝,一个撬棒,一个固定支架。

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这个固定支架很重要,下方的接口是同行车记录仪硬连接的,起到连接、固定、供电的作用,右侧是连接电源线的。

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行车记录仪前身黑色,前面有个大大的镜头,可看到焦距1.8,视角140度,1440P的字样。当然,前面有个膜,用之前要撕掉。

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记录仪的底边有个MicroSD的卡槽,就是用来插入卡的。

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顶部中间,就是用于固定支架插入的,而左侧的接口,则是用于给后置摄像头供电的,样子也是非标的。

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后面是显示屏,有出厂贴膜保护,同时指向在侧面有3个按键。

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给行车记录仪供电的是标准的MicroUSB接口,所以可以直接接上现在开机看看试试,建议安装APP,连接后先给记录仪升级下,这样确保是在最新的固件,增加性能和稳定性。

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安装:

然后就可以去安装了,按照原来的设计,是先把静电贴贴到玻璃上,然后再用支架上的3M胶黏贴到静电贴上。不过拆了老的行车记录仪后,发现原来的记录仪上原来的不干胶拿不下来,那么就干脆把支架贴上去好了。

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那么从前面车玻璃外往里看就是这个样子的,别忘记撕掉出厂保护膜。这个前面的镜头,是个万向轴,可以自有调节和选择,调整角度和视角,很方便。当然,也容易被碰到,需要重新调节。

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引线可以使用附带的撬棒,将线塞到车窗的缝隙里去,有个工具还是很方便的。

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后置摄像头,按理说应该装到后面,例如牌照灯的位置,由于我已经有倒车影像了,所以把它贴到了车里中间的位置,可以观测到后面即可。

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开机,注意别忘记把显示屏上的出厂保护膜撕掉。可以看到显示屏,分为中间的显示区域,和上下两条的信息区域。上面有各种状态,下面则是时间。

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界面功能:

按动左边3个按键的最上面的按键,显示上箭头的,会切换为时钟显示。

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再次按动会进入设置界面,我们看看都有那些设置。

首先进入默认的具有下载app,这个就是给个二维码,WiFi相关,日期时间,扬声器音量。

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按动左侧的第三个按键,就是下箭头,会下翻,然后是视频录音,疲劳提醒,紧急录像灵敏度,停车监控,画中画。

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紧急录像的灵敏度,就是当车身振动之后会自动记录紧急摄像。而画中画则是在显示画面中同时切入后置摄像头的画面。

继续下翻,会出现,时间同步、视频分辨率设置、智能语音功能、电子狗播报、屏幕自动关闭几项功能。这些都是行车记录仪的常用功能。其中还内置了电子狗播放,这个真不错,自动警报,而智能语音功能,则是可以语音控制拍摄照片和录像。

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这里要说一下,这里的功能只能下翻,而不能上翻,上箭头的功能此时是返回,这个点比较头大,如果要回去只能转一圈。

继续下翻,则有内建车速、缩时录像、格式化TF存储卡,恢复出厂设置。

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这里缩时录影和智能停车的功能,都需要搭配专用的降压线来实现的。标配并没有。

最后的信息则是GPS信息和关于记录仪的。这里可以看到固件版本好。

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在监视画面直接按动第三个按键,就是下箭头按键,会进入存储界面,可以看见有循环视频、紧急视频、缩时录像视频、照片四个目录。

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进去之后,就可以看见相应的文件缩略图列表,并可以选择播放和查看。

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画面效果:

作为行车记录仪,尤其是2K的行车记录仪,那么记录效果是很重要的,我们来看下实际的效果。

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将视频和拍照文件导出来有2种方法,一个是直接将TF卡取出,在电脑里读取复制。可以看到有三个目录,分别是图片、录像、紧急录像,缩时录像由于没有所以就没有显示。另外一种就是通过app下载到手机里面。

1. 录像效果

首先看看录像的效果,为了展示细节,所以采用视频播放软件播放,然后截屏的方式。处于对于被拍摄对象的保护,将画面中日期时间的日和小时隐去。

首先看在一个路口,可以看到路口两侧的画面,方向是朝东,所以右上方阳光的方向较亮。右侧人行横道有人在过马路。

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右转到一半,行人已经在路过大半路口,而左侧有机动三轮车。观察三轮车停下来后转弯通过。阳光方向的街景画面清晰。

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转弯过来后,明显天空更烂,左侧阳光出较亮,右侧相对更加清晰些,色彩更好。

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到路口处,两侧十车道可见。十字路口斜对面行人可见。

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路口等红灯,前方车辆车牌清晰,左侧阳光直射,但斜对面的等待红绿灯的电动车清晰可辩。


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启动之后,行驶到路口,可见两侧道路画面。

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所以无论从画面的清晰度、视角的广阔度,360行车记录仪G580的表现都还是不错饿。

行车记录仪,顾名思义,就是可以记录行驶中的影像,便于作为依据。目前礼让行人,是道路管理增加的一个重要内容。譬如到这个人行横道的时候,很早就看到有行人在横过马路,所以早早的就减速。然而此时右侧车道一辆车却超过了。

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面对行人,丝毫没有减速礼让的迹象,此时行人已经走上了我这个车道,右侧的车辆应该是停车等待行人经过。

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然而右侧车道的车却是直接开过,100块没了。此处有智能检测设备。

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然后是第二辆,依旧是直接驶过,100块。观察录像,可以看到在人行横道前这辆车尾部刹车灯亮了。可以推断,这辆车看到前车驶过就大意继续前行,没想到突然发现了行人所以下意思的踩了刹车,幸好行人走的很慢。

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360行车记录仪G580前后双录,我们看看后面录制的画面,由于车窗较脏,影响了一下效果,不过也是十分的清楚。通过观察可以看到,在本车看到人行横道减速后,右侧车道的车辆并没有减速而是继续行驶,造成了后面没有礼让行人的可能的危险状况。

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如果玻璃擦拭干净,效果应该同前面差不多的。

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白天看完,我们再来看看晚上的效果。晚上环境光线暗,在路口,可以清晰看见前方的车牌,以及对面路口的状况。

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在光线较为昏暗的路段,周边其实也可以看得清楚,但是开远光灯的对面来车是真讨厌。

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如果是正常开大灯的对面车辆,那么是没有什么问题的。

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后视摄像头的画面,也可以将后面的情形拍摄的明显可以观察得到。

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总的来说,360行车记录仪G580的白天和晚上的录像表现还是不错的。

2. 拍照效果


我们首先来看下拍照的画面,这些都是通过语音命令“我要拍照”记录下来的。

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我们来看下拍照的画面,可以看到画面清晰,140度广角可以覆盖到五个车道。至于画面有些倾斜,是我取下前面镜头的出厂保护膜的时候不小心碰歪了。

来看下,我忘记取下出厂保护膜的画面,可以看到画面是端正的。当然,由于膜忘记撕掉,画面居没有撕掉后那么清晰了。

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拍照画面在右下角有日期时间,以及当时的时速,可以供参考。

再来看看撕掉膜后的行驶中的画面,一样的效果很好,色彩不错,画面清晰,远处的车辆、行人都可以观测的到。

拍照的时候是前后摄像头一起拍照的,再来看看后摄的效果。后摄由于后面的玻璃太脏忘记清洗了,所以玻璃是有些脏,影响了部分效果。不过可以看到,画面还是可以看到的,譬如远处的车辆,可以明显看出来。

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后置摄像头的作用是可以帮助前后都观测到,从而起到记录现场的作用。

这个是行进中的画面,同样的覆盖很广,可以看到几个车道的画面。

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再来看看晚上,在道路上晚上的光线比白天差了很多,但360行车记录仪依旧可以清晰拍摄下前方的画面,包括道路两侧。即使有灯光直射,但依旧效果不错。

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同一地点看看后摄的效果,虽然没有汽车本身的灯光照射,但依旧可以清楚记录后方的情况和物体,例如图中就有2辆车在开过来。

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APP控制

360行车记录仪G580可以通过安装APP进行处理。它是通过行车记录仪直接会有一个WiFi。

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连接之后,可以直接的看到画面,可以拍照或者拍一段十几秒的视频,然后直接分享。

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当然,也可以看到记录仪里面的各种视频、拍照图片,同样可以播放、观看和分享。

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在app里,也可以对记录仪进行各种设置设定,相对于在记录仪上面按动,操作更加容易方便。

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总的来说,360行车记录仪G580,2K高清前后双录,画面清晰,效果好,无论白天还是晚上都可以清晰记录画面。140度广角画面光,记录内容多。可以智能声控拍照和录像,更有APP可以观看和分享,简单容易。具有紧急录像,停车录像和缩时录像功能(后两种需要使用专用降压线实现),功能丰富。带有GPS功能,可实时播报道路限速等信息,方便使用。前后双录,更加实用。不足就是记录仪本地操控只有下翻按钮没有上翻功能,使用起来不便。










共 2 个关于前后都能录,究竟怎么样?360行车记录仪新品G580实测2K的回复 最后回复于 2020-9-20 04:04

评论

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摩罗大师 VIP认证 LV9.中校 发表于 2020-9-2 06:25 | 显示全部楼层 | 私信
支持一下
来自360手机f4(360社区3.4.8版)
如风飞天虎 多谢支持 
2020-9-6 16:38回复
褚哥 VIP认证 LV7.上尉 发表于 2020-9-20 04:04 | 显示全部楼层 | 私信
有没有行车轨迹功能呢
来自360手机 N4S骁龙版(360社区3.5.5版)
如风飞天虎 啊不好意思,我要再看看。 
2020-9-26 15:02回复
如风飞天虎 我要看看 
2020-9-26 15:02回复
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