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本帖最后由 Mr.猫大大 于 2020-4-11 23:14 编辑
【一些废话】
作为一个“不称职”的有车一族,车子配备的一拖三点烟器、电子狗、记录仪、空净以及多年没用的老款车充。其实用的最多还是电子狗和行车记录仪,空净其实即便是摆设,至于老车充打从它来的第一天就没用过。原本参与这个公测是冲着新品记录仪来的,不想原来是超级车充产品,并非我看不起车充产品,而是我真的极少在车上用这玩意,并且车充产品很多东西需要繁琐的测试工序,并非其它产品那种直观可见。好了,废话说到这里,本篇评测仅对初级层面的外观,至于数据方面简单展示,毕竟这是一款未最终成型的公测产品,其当前性能并不能作为正式产品性能展示。

【外观与产品】
360车上产品只有车上那台初代360记录仪,具体型号不记得了,对其包装依稀记得是360独有的白绿配色。这款车充算是360第二款车载产品了,不过它的包装与传统的360风格相比显得简约许多,不过就我个人而言,觉得一款车充外观包装还是简约些的好。

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包装整体在底部印有产品的一应信息,从信息来看,这款车充产品型号为C6,单口为27W而双口共计54W。从功率上来看,基本能够满足市面上绝大多数的手机快充。当然W数越大充电速度也就会越快,不过换来的代价也是充电头更大的发热。

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打开包装盒,可以看到一份产品使用手册以及银灰色塑料材质的车充头。

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其实说明书主要内容是对产品接口的简单介绍,还有就是一些日常使用的注意的小细节。

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别看这个小小的充电头,其实分量还挺重的,可见其内部做工用料还是相当厚实的。车充头的正面印着360的Logo,背面则是印着型号以及车充的功率信息。

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整个车充整体做工非常圆润,没有棱角的外观摸起来手感很好,产品应该是采用内卡扣设计整体看不到螺孔的痕迹。在充电头背面的两个蓝色USB可不是USB3.0,而是代表快充的蓝色,并且为了夜间使用以及美观,在充电口外圈采用蓝色灯带设计,夜间看起来很漂亮。

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【通电简单测】
超级车充与普通车充的唯一区别就在于,普通车充不论何种设备接入都是采用统一标准进行回应;而超级车充则是根据接入设备进行反向分析,并依照反馈信息智能给予对应的充电协议;当协议匹配时接入设备即会在充电界面展示出相应的快充协议标识。

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这款360超级车充具备双口独立的27W快充功率,这里简单的做个充电测试。测试基础为双机电量用至0%,然后在对其进行电量回充操作。由于官方要求的测试数据较为繁琐,并且官方还会根据测试数据对后期产品进行调整,为避免对正式产品造成困扰这里就不列举测试数据了。简单的说一下产品快充效率方面,对于采用30W之内的手机产品,都能够在测试中达到与原装快充头相同的充电时间,并且在双口同时充电的情况下车充设备都能保持在微热不烫手的发热状态,可见产品散热方面做得还算非常不错的。对于30W以上的快充设备,充电效率会随着功率而递减,不过也能够实现部分电能的快速补给。

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【简单总结】

虽然这是一款公测产品,别看其身形小巧份量可是很足的,双口共计54W的充电功率在两台设备同时充电过程非常稳定,并且在充电过程中基本上能够保证与瓦数相同功率的原装充电头近乎相同速度的充电效率,能够完全满足用户驾车出行时为手机蓄能的使用需求。

共 0 个关于360超级车充公测体验的回复 最后回复于 2020-4-11 00:05

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