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对于轴承感应加热器来说,轴承相当于是一个短路单匝的次级线圈,在较低交流电压的条件下通过大电流,因而产生很大的热量。轴承加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种变压器短路的工作原理,当轴承加热器启动瞬间,感应线圈产生最大的磁场,使轴承加热器绕组感应起可能达到的最高的电势,因而,在加热器副绕组中流过很大的电流,这个电流产生抵消定子磁场的磁能,轴承加热器就象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。
绕组方面为了维护与该时电源电压相适应的原有磁通,遂自动增加电流。因为此时感应线圈的电流也瞬间增得很大,甚至高达额定电流的2~3倍,这就是启动电流大的缘由。

刘军平_2017 + 1 经验 赞一个!

共 1 个关于普通轴承加热器启动电流大的原因?的回复 最后回复于 2019-12-19 20:42

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七喜先生 VIP认证 超级版主 发表于 2019-12-19 20:42 | 显示全部楼层 | 私信
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