360行车记录仪G380开箱：温故而知新

对于有车一族而言，在提车以后第一时间都会考虑装上一个行车记录仪，某种意义上就如同商场里的监控摄像头，可以记录行车过程中所覆盖视野的实时画面，在发生意外或驾驶责任的时候可以提供一些线索和证据。随着车辆保有率越来越高，上路的汽车越来越多，行车记录仪也愈发普及开来。近几年来有不少互联网品牌开始做行车记录仪，相比传统品牌的产品总是在功能和玩法方面做出一些创新，这篇文章就来分享360行车记录仪G380的开箱内容。




在包装方面，G380的包装有些出乎我的意料，一般的互联网品牌都会在包装上下一些功夫，而360却选择了最为传统的牛皮纸包装盒，顶部印有360行车记录仪和G380型号字样，侧边为360经典的球形标识。看到这里似乎觉得有些怪怪的，安全软件厂商做行车记录仪？仔细回想才认识到，如今的360早已不单单涉足计算机安全软件了，不过话说这个Logo也该升级下了。

盒子的背后印刷有丰富的信息，包含G380行车记录仪的技术参数、制造商信息以及相关的认证标识，下方的两个二维码引导关注微信公众号和下载配套手机应用。




包装内有一大一小两个盒子，陈列整齐简洁。包装内容也比较丰富，包含G380行车记录仪、Micro USB数据线、车充转换器、使用手册、快速上手指南、扫码挪车贴纸、ETC卡片、镜头屏幕擦拭布和撬棒。






G380行车记录仪整体设计为L字母造型，机身以ABS材质为主，比较低调的黑色配色与大多数车身内饰都比较搭配。360也非常讨巧的将字母造型的两段分别赋予了不同功能，及行车记录仪部分和ETC部分，所以准确来说这是一部二合一一体机。






首先来看行车记录仪部分，正面镶嵌有一块2.4英寸的屏幕，如果看惯智能手机的话可能会觉得这块屏幕的边框有点宽。左侧留有扬声器开孔以及切换键、电源键和查看键三颗实体按键，右侧无任何按键及开孔。




机身前端特殊处理为亮面质感，从左到右分别为Mic开孔、TF卡槽、重置按键以及较大面积的散热格栅。




背部有一个凸起的镜头，从镜头的体积大致可以判断它的硬件素质应该还是不错的，通过镜头边缘的参数可以得知，这枚镜头拥有f/2.2大光圈、130度超广视角、1080p 30fps视频录制，具体的成像表现我会在后续的完整版测评报告中详细分享。镜头仅支持在上下两个角度调节，阻尼较大。




镜头上方印有360的经典标识，并贴有一张铭牌，记录有这款行车记录仪的技术参数、制造商信息以及相关条形编码。







接着将目光转移到ETC的这一边，内侧比较简洁，仅印有360的标识。右侧留有ETC卡片的插槽，一般银行卡大小。这里也顺带提一句，G380默认附赠的这张ETC卡片是由北京速通科技有限公司发行的，卡面为绿色。




机身顶部与底部相呼应，同样为亮面材质，预留有Micro USB供电接口，旁边空白位置印有行车记录仪的设备编码，考虑到这串数字的唯一性，我果断将其打码了。




背部一块凸起的区域上方是白色的双面胶，中心位置有一颗按键，这是ETC设备上常见的防拆按钮 。正常安装后防拆按钮会被按下，私自取下后按钮弹起，行车记录仪的电子标签会被锁定，需要去服务网点自行办理解锁，否则无法正常工作。




值得一提的是，G380行车记录仪和ETC部分是可以分离的，在机身左侧留有一颗拆卸按钮，按下后分别向两侧分离即可打开。打开后可以看到两者之间的结构设计，有固定卡口和金属接触点。

我个人开车经历并不多，所以接触过的行车记录仪也比较有限，但好在经常坐别人的车，有着数码博主称号的我也会常和车主谈起这些车载设备的话题。G380行车记录仪的创新之处在于将行车记录仪与ETC结合在一起，而非传统将行车记录与后视镜结合的方案，独具特色。并且在今年前半年，国家也颁发了相关的政策，实行全普及ETC，将二者结合的设计思路也正好迎合了这样的政策和时代背景。

🙄🙄🙄好的

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谢谢分享。

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温故而知新

学习学习

温故而知新

…温故而知新……

来学习了！写的真好

看上去很美呀