芸众科技 发表于 2019-12-4 08:34

K600不用压降线实现记录仪停车监控 缩时录影 破解方法

本帖最后由 zcl3224490 于 2019-12-4 10:08 编辑

我购买的设备是K600，白天晚上效果清晰度非常满意，拍摄色彩也非常讨喜，质感很足，语音提示声音也很舒服，很有诚意的产品。
相信不少用户买来记录仪很困惑是否该不该接压降线，一来怕长时间对电瓶压力大，二来不是每天都需要停车监控、缩时录影，可是安装压降线又无法实现缩时录影。
我也是其中用户之一，困惑很久。
先说说购买安装的窘迫，在淘宝官网买了K600套餐二，压降线安装一直无法实现缩时录影，最后排查结果是压降线问题（再次期间多次与360客服沟通问题无解，最终无奈联系压降线厂家技术帮忙排查问题解决），AAC线路输出端没有供电，压降线厂家帮忙补发了压降线。
下面进入正题：
通过以上经历拆解压降线得知：压降线里面三根线，黄色BAT（常电）、红色ACC（打火有电，熄火没电）、黑色（负极），下面图是对应输入和输出端针脚

下面介绍实现缩时录影工作原理：压降线的工作原理首先是将12V转到5V输出到设备，然后“常电”对应输入端是左右侧正极、ACC端对应输入端左边第二项（空端）作为信号，黑线负极。也就是空端输入电是否有点来切换正常录像和缩时录影。

记录仪正常工作时分两种都可以正常录像：1：3号（常电5V）和1号（负极）供电，也就是正常接点烟器供电的方式，无法实现缩时录影
                                                                2:3号（常电5V）和2号（ACC5V）、1号负极同时连接，同时供电正常录像，2号（ACC5V）断电，进入缩时录影，
                                                                     经测试2号线路带电情况下接触5秒再断开，反复操作就可以实现缩时录影和正常录像直接的切换。
想实现充电宝缩时录影功能的小伙伴只需要找到一个供电头2号端子带线的 就可以改装线路实现，再具体的自己想办法吧


完毕。以上内容有不周之处请见谅，全部手写。感觉有帮助的朋友给个评论，转发的朋友希望备注，有问题欢迎大家留言，希望官方不会给和谐了文章。
发几张记录仪记录效果




芸众科技 发表于 2019-12-4 10:29

我认为通过软件来实现缩时录影要容易的多，希望360工程师可以从软件层面实现这个功能。开机状态手动切换到缩时录影功能应该不难。

360fans_u30235233 发表于 2019-12-4 11:22

您好，是否方便联系一下？想和您深入讨论一下产品

360fans_u30235233 发表于 2019-12-4 11:22

QQ私信给您了

芸众科技 发表于 2019-12-4 14:21

本帖最后由 zcl3224490 于 2019-12-4 14:23 编辑


再上一张接线图

360fans_u2977717 发表于 2019-12-4 20:51

这个方法不错

kimizhang 发表于 2019-12-5 10:55

{:4_106:}{:4_106:}{:4_106:}

360fans3051261193 发表于 2019-12-5 12:31

表示看不懂

360fans_2e2d26 发表于 2019-12-17 22:02

我的怎么不行 通电后 提示电源已关闭 就没电了

360fans_uid41272693 发表于 2019-12-22 02:21

为啥说明书上 是 红是长电黄是acc

360fans_ZYtq1i 发表于 2019-12-22 05:43

这样缩时监控没问题！ 熄火断电 进入停车监控和息屏太快什么原因

360fans_ZYtq1i 发表于 2019-12-22 05:52

看了你的文章明白了 是降压线问题我的降压线ACC 5秒后不断电 不是短接触

360fans_ZYtq1i 发表于 2019-12-22 06:09

看了你的文章 明白了一些 我的也是降压线问题 正常钥匙门打开ACC供电 短接触5秒断开   但是没有断开 一直连接着 可以正常录像
等停车熄火断电 ACC检测确实断电了 就直接进入停车监控模式

360fans_ZYtq1i 发表于 2019-12-22 06:18

看了你的文章明白了 是降压线问题我的降压线ACC 5秒后不断电 不是短接触

360fans_G7yvAz 发表于 2019-12-22 23:36

你好楼主，这个我之前搞过，用usb和mic接头自己焊了一根线，也有一个类似开关的按钮。单说确实不用电瓶了也不用考虑电瓶损耗。1.用充电宝能供电多久？2.需要多久去查看充电宝/更换？3.上下车需要什么操作？4.时间问题？

360fans_G7yvAz 发表于 2019-12-23 00:29

你好楼主，这个我之前搞过，用usb和mic接头自己焊了一根线，加一个控制器。单说确实不用电瓶了也不用考虑电瓶损耗。这里要考虑因素1.充电宝能供电多久？2.需要多久去查看充电宝/更换(受环境温度影响的同时是否安全)？3.上下车需要什么操作？4.所耗时间？ 5.充电宝和电瓶论时间精力简繁？6.车内走线及整理？ 充电宝最初，后来改用大毫量应急启动电源，也是为了供电时间长，所谓是理想很丰满现实很骨感。这里你也说到了现在市面上降压线有的有问题，这点没毛病。那我也多数一句，可以说绝大多数存在问题，让记录仪实现不了本身优越绚丽的功能，降压线检测、反馈指令、反馈时长 ，参数检测设置等等，理论和实际还是有差别的，不相符。每一个产品首列都是需要拿到车上做多次实际检测测试的，是否属于合格，能否满足机器所需的要求。不是说理论、单一测试可以，就可以投量生产然后投入到市场。我给降压线厂家致电讨教过关于降压线缩时录影及其它问题，现已知及未知的bug，给予回复是出厂设计设置合理合格，品控也合格通过，呵呵！致电多次讨教结果同一。最终我给予判卷此题无解。

360fans_G7yvAz 发表于 2019-12-23 00:29

你好楼主，这个我之前搞过，用usb和mic接头自己焊了一根线，加一个控制器。单说确实不用电瓶了也不用考虑电瓶损耗。这里要考虑因素1.充电宝能供电多久？2.需要多久去查看充电宝/更换(受环境温度影响的同时是否安全)？3.上下车需要什么操作？4.所耗时间？ 5.充电宝和电瓶论时间精力简繁？6.车内走线及整理？ 充电宝最初，后来改用大毫量应急启动电源，也是为了供电时间长，所谓是理想很丰满现实很骨感。这里你也说到了现在市面上降压线有的有问题，这点没毛病。那我也多数一句，可以说绝大多数存在问题，让记录仪实现不了本身优越绚丽的功能，降压线检测、反馈指令、反馈时长 ，参数检测设置等等，理论和实际还是有差别的，不相符。每一个产品首列都是需要拿到车上做多次实际检测测试的，是否属于合格，能否满足机器所需的要求。不是说理论、单一测试可以，就可以投量生产然后投入到市场。我给降压线厂家致电讨教过关于降压线缩时录影及其它问题，现已知及未知的bug，给予回复是出厂设计设置合理合格，品控也合格通过，呵呵！致电多次讨教结果同一。最终我给予判卷此题无解。

360fans_G7yvAz 发表于 2019-12-23 07:50

k，评论发送多条了😥😥

360fans_u40378211 发表于 2019-12-23 07:55

标准的大小头线只有四芯，缩时录影只能定制线。比较简单的方法是去淘一根，记录仪厂家是不能指望的。

360fans_u40378211 发表于 2019-12-23 07:56

补充修正：淘一个专用降压线，注明针对缩时录影。

360fans_ZYtq1i 发表于 2019-12-23 09:39

经测试2号线路带电情况下接触5秒再断开，反复操作就可以实现缩时录影和正常录像直接的切换。为什用停车监控 熄火断电马上就语音提示电源已断开 息屏 提醒进入停车监控模式

360fans_ZYtq1i 发表于 2019-12-23 09:40

正常停车监控是十分钟后息屏提醒对不

360fans_uid37237437 发表于 2020-2-25 11:40

楼主请教：
1.缩时录影是停车后一直在缩时录影，还是停车后检测到有振动才启动缩时录影？
2.如果按你的电路接线的启动了缩时录影功能，停车时应该就是用缩时录影代替了原来的停车监控模式吗？

360fans_u31630249 发表于 2020-2-27 07:58

楼主好专业

360fans_Pg7Gol 发表于 2020-5-26 11:39

我刚才自己改了一下，插头2脚接一个4.7K的电阻到ACC就OK了，只要2脚检测到5秒的高电平，再断开变低电平，记录仪就认为停车熄火了然后开始缩时录影。

360fans_u36012110 发表于 2020-5-26 12:08

为什么我缩时录影，没有录像{:15_457:}

360fans_eFZmBB 发表于 2021-9-11 10:59

M320自带的线是4芯还是5芯的？自带的线可以改成停车监控吗？
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