最完整的电动车三包规定，转给需要的你看看！
本帖最后由 飞机飞行 于 2017-5-10 12:42 编辑日前，工商局调解了一起因人为原因导致电动车电池鼓包的投诉，经销商最后以比较优惠的价格为消费者张先生更换了一套全新的品牌电池。
张先生购买了一辆电动车，最近出现故障，推到售后维修点，售后人员检查后认为，故障是由于过度充电导致电池鼓包，是人为原因造成的，不属于“三包”范围。执法人员到达现场，发现确实电池明显鼓包，电池外壳也裂开了。据了解，张先生上班路程较远，每天晚上回家都给电动车充电，早上要上班时才把充电器拔掉，一充10多个小时，虽然确保了电动车每天都处于“满电”状态，但是久而久之导致电池“充爆“。
在此提醒读者：给电动车充电最好不超过8个小时，电池充满时，未及时拔掉充电器，仍然会有电流连通，连续的充电很容易损坏电池。电动车厂家在保修卡上明确告知，人为原因导致电池过充的故障，厂家不给予保修。
无独有偶，最近有经销商很烦恼，一个顾客刚刚买了三天的电动车，车胎被钉子扎破了，本来不属于免费三包的范围，偏偏顾客来吵架，说产品质量差，搞得生意很难做！
因此本文就是帮助消费者普及一下电动车”售后三包“的知识，希望有需要的经销商、导购员、售后维修人员都可以仔细看看！虽然目前全国没有针对电动车的统一的三包规定，但是很多厂家的质保承诺都是根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》及国家有关产品三包规定而制定的。
电动车非电器部分三包规定
[*]车架、车把一年内脱焊、断裂予以更换（外力撞击，人为损坏不予“三包”）
[*]减震前叉，弹簧断裂、脱出，保修半年，属人为或外力不当造成扭曲、变形等不予保修。
[*]车圈接口开裂、断裂无故变形（人为除外），保修半年。
[*]电镀件：车把曲柄轮盘、轴皮、衣架、车锑等如发现镀层起泡或大面积脱落，半年内予以更换。
[*]前轴、中轴（包括档、碗、轴棍）飞轮，如发现破损、碎裂，半年内予以更换。
[*]抱闸内闸皮断裂，半年内予以更换。
[*]内胎自购车之日起15日内发现有沙眼、漏气现象，可以更换（自行修补不予更换）；外胎在三个月内发现有开裂等质量原因的，予以更换。
[*]漆件三个月内发现大面积暴层脱落予以更换。人为破坏、划伤或由于划伤造成油漆脱落的不予“三包”
[*]鞍座属质量问题，保修半年。
电动车电器部分三包规定A. 电机：发生齿轮断裂、轴承破损、外壳开裂，烧毁（人为因素除外）等故障，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年。B. 电池：在正常条件下，正确使用的电池如发生漏液、塑壳开裂，经检验容量低于额定容量的60%，保修12个月。C. 控制器：一年内发生性能故障予以保修，私自打开内部者不予“三包”。D. 充电器：外观无因外力造成的裂痕；未私自打开内部、缝合贴标未被撕毁；附线完整的出现短路、断路及其它影响使用的质量问题，一年内予以保修。E. 仪表：一年内发生性能故障予以保修。F. 调速把：外观无损伤，出线部位无断裂，无自行拆卸现象，失去正常调速功能或模式转换功能的视为质量问题，一年内予以保修。G. 功能开关：外观无损伤，出线部位无断裂，失去任何一项功能的（喇叭、大灯、转向）视为质量问题，一年内予以保修。H. 断电刹把：外观无损伤，出线部位无断裂，失去断电功能，视为质量问题，一年内保修。I. 凡闸把断裂、转轴边断裂一律为人为或外力碰、摔、掰等伤害，非质量原因不予以保修。J. 电源锁：失灵、接触不良保修半年。K. 喇叭：不响保修三个月。L. 锂离子电池、镍氢电池：充不进电、放不出电、续行里程短等，保修一年。
不属“三包”的范围1）用户未按“使用说明书”的规定使用、保养及调整造成的故障2）使用、保管不当或意外事故造成损坏的。3）用户自行改装、拆修造成损坏，以及自行分解，使故障原始状态破坏，无法进行技术鉴定和分析的故障。4）不能出示有效凭证（有效发票、保修卡）的或卡物数据资料不符合的。5）因不可抗力造成损坏的。6）易损件、消耗件（保险管、灯泡、刹车皮、刹车线、车条、内外胎、脚蹬、橡胶套、整车塑料件等）属正常损耗品。7）未经销售商或服务商同意，自行修理的费用。
大家看看这篇文章，不要把自己的责任归咎到产品上，经销商卖车时一定要把“三包规定”明确告诉消费者！当然，消费者也要捍卫自己的合法权益，属于“三包”的问题，就及时去解决！
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