近日,由由中国中铁承建的地铁8号线5.4公里过海隧道,顺利贯通。据悉,这是目前国内最长的过海地铁隧道,它全长61.4公里,共设18座车站。
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除了创下“国内最长过海地铁隧道”这一纪录,该工程项目也创造了地铁建设的全新里程碑:施工团队仅用2年零7个月,就成功掘进5.4公里过海段,同时泥水盾也刷新了220米/月的掘进速度,攻坚成果让人竖起大拇指!
工程数据资料显示,过海隧道最大埋深达海面下56米,穿越地质复杂多变,共穿越9条断层破碎带,且部分连通海水。这样“掘进”的难度和风险,背后承担起重任的是3000多名参建人员。
此次贯通的过海地铁隧道,位于大洋站与青岛北站之间。海底隧道全长7.9公里,其中海域段就占到5.4公里。参建人员们最终决定采用“盾构法”+“矿山法”对打施工——东侧过海段2.9公里采用泥水盾构法施工,西侧过海段2.5公里采用矿山法+双模式TBM施工。
地铁8号线落成后,预计将按照120公里的设计时速运行。很快,又一个海上“工程奇迹”将带给当地通勤一大便利,同时也将对周围的经济发展起到巨大推动作用。
来源 前瞻网 |
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