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下面来看看安装使用体验,车都是大众品牌,OBD的安装上不存在兼容性的问题,安装很简单,当然朗逸会更为方便,可以直接看到插孔,而新桑塔纳则需要附身弯腰后才能找到。注意,车辆熄火后,百路达HUD要在15分钟后才能自动进入休眠,这个时间有些长,希望新版本升级后可以自行调节自动休眠时间。

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但是有个问题,连接OBD接口对电瓶的损伤大不大?因为会不会一夜或是三天后无法打火启动?从实际体验的情况来看,三天不开车仍可以正常启动车辆,更长的时间没有体验过。官方说是有经过专业检测,百路达HUD有低压保护设计,但如果长时间不开车,比如七天,建议还是拔掉电源线。

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对于遥控器的安装,直接扣在方向盘即可,按照自己的习惯选择安装在左右两侧即可,操作上会很方便,也不会影响到观看仪表盘。

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对于百路达HUD的安装位置,也就是两个推荐位置,一个是驾驶员正前方的位置,一个就是中央位置,百路达HUD开合的角度并不大,不用担心会顶着挡风玻璃。这里录制的一段视频,可以直接来看看光线充足、逆光行驶环境下的实际显示效果,语音交互的部分比较有意思,后面详细说明。比较难得的地方是,光线充足、逆光行驶下的画面可以正常看到,画面并没有淡出视线。


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百路达HUD是支持自动调节亮度功能的,最高亮度下能够确保逆光行驶下的画面可以正常被驾驶员看到,而且中央位置下可以被车内其他位置的人所正常观看到,可视角度上比较大一些。下图是系统默认的主页面,画面中央的位置就是车速,只不过车速显示是基于GPS定位的,所以在地下车库或桥梁隧道中行驶中,车速会与车辆仪表盘的速度有较大差异,原因就是OBD连接仅仅是为了供电,而并没有加入获取车辆信息的功能,这是有些可惜的地方。

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百路达HUD内置高德地图,相比于手机高德导航,基本的功能体验上并没有太大的区别,不用担心图资问题、导航功能问题,当然最大的区别是可以进行全程语音导航,直接搜寻目的地、兴趣点等,导航规划性能表现良好,可以及时播报路况与监控信息,中途自行变更路线后也能够及时进行重新规划。导航画面可以显示监控摄像头、车速、距离、路况拥堵情况等信息,方便驾驶中的参考。
  

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那么机身发热情况如何?下图是户外驾驶的一个温度测量情况,户外温度31度,被太阳直晒大约31分钟,实际测试主机屏幕的温度为41.6度,但这是没有开启冷气的环境下测试。

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接着来说说语音交互的部分,这个部分比较有趣,只需要通过“你好,未来”唤醒即可,随后就处于一直开启的部分。五座的私家车内,拾音性能良好,后排人员的声音也能被识别到,所以经常会冷不丁的来句应答,如下图,如果感觉麻烦,那么就一键静音即可。
   

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在语音内容上,百路达HUD除了用来启用导航、接听电话,还可以用来查天气、讲笑话、播放歌曲与视频等娱乐活动。百路达HUD可以通过语音启动核心功能的部分,比如调节音量、开启WiFi,不过更深层级的指令是无法启动的,比如打开系统页面、关机等。
  

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下图是百路达HUD的设置界面,UI设计较为简洁,除了系统选项外,其他的部分都可以通过语音指令来唤醒。

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调频的功能就是连接车载音响,将声音通过车载音响发出来,音量会更大些,也更适合播放TF卡内的歌曲。

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对于蓝牙、WiFi、热点三个功能的部分,蓝牙肯定是基本必备的功能,用来连接手机进行语音接打电话。

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至于其他两个的部分,从个人的实际使用而言,WiFi联网功能相比于热点的实用性要低一些,WiFi用来连接外部网络,热点则可以通过将内置的SIM卡来让车内其他人员上网。

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内置的应用包含了QQ音乐、考拉、车载微信、地图和腾讯视频。对于前两个,开车时可以听,但是加入视频和微信的设计根本就不合常理,为什么?本来HUD的出现就是为了让驾驶员安心开车,你现在却要提供视频观看、语音聊天的功能?所以一边开车一边看视频、聊天合理吗?不过目前车载微信已经停用,至于观看视频的部分,反正自己开车图中不会看。

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最后谈谈其他三个功能的部分,一是本地音乐播放,播放界面和功能上有些简单,没有封面图功能,不支持歌词显示,不能进行歌曲分类,但没有想到会支持WAV、APE、FLAC这种高清格式的音频文件,音质上更为出色,对于有安装改装音响的用户来说是个福利。

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第二个部分就是这个摄像头的部分,也就是需要自行选购摄像头的部分,用来搭配百路达HUD来实现行车记录仪的功能,视频的存储就是安装的TF卡。但只能搭配原装摄像头的才可以体验行车记录仪的功能,对于部分有些行车记录仪的用户来说,功能就有些尴尬,要不要购买原装摄像头是个问题。

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第三个就是微信上与官方账号绑定的部分,用来进行流量查询、实名认证、购买配件,还可以发送位置到导航仪上,用来接人或是导航出行,是在手机类导航地图上较为常见的一个功能。

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总的来说,Pilot百路达HUD作为一款硬件配置比较高的后装车载HUD,
首先是在白天阳光下的显示效果出色,色彩比较饱满,可以清晰的看到屏幕内容,同时也很好的解决了投影画面与挡风玻璃之间产生的模糊重影问题,降低了观看时的眩晕问题,此外材质选择与设计上较为出色,整体的发热控制做的不错;
其次加入了语音交互方式,让驾驶中进行导航与接打电话的操作更加方便,拾音性能良好。
最后搭配附赠的物联网4G SIM卡,可以免费使用导航功能。

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不过同时也要看到,百路达HUD并没有加入通过OBD获取车况的功能,显示的内容上有些少,语音交互的内容深度上还有可以提升的地方。在设计上,TF卡和SIM插槽应该设计在侧面,方便安装与拆解;安装底座应该采用吸附式。至于价格的部分,对于部分人来说会是一个门槛,另外这个价格应该提供专用摄像头。

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共 3 个关于舍弃OBD功能是遗憾,可语音交互、显示效果出色的PILOT 百路达HUD体验点评的回复 最后回复于 2019-9-12 05:25

评论

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360fans3159533395 LV2.下士 发表于 2019-9-9 19:05 | 显示全部楼层 | 私信
谢谢分享
微凉的山风 VIP认证 LV10.上校 发表于 2019-9-10 07:51 | 显示全部楼层 | 私信
哦,这样子你好啊。
微凉的山风 VIP认证 LV10.上校 发表于 2019-9-12 05:25 | 显示全部楼层 | 私信
这个东东好不好啊?
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