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在一篇文章中已经和各位同学分享了360行车记录仪G380开箱快速上手部分的内容,在看过了美图之后我们还是要将目光回归到产品功能上。市面上接触到的大多数行车记录仪都会习惯和智能后视镜合并在一起,并增加一些车机娱乐的功能,亦或者是单纯的行车记录仪,小块头粘前挡风玻璃上。G380我认为最值得称赞的一点,就是抛开市面上已有产品的组合形态,根据用户的实际需求进行创新设计。对于经常开车和上高速的同学来讲,行车记录仪和ETC可谓是必不可少的两样东西,远比车机娱乐功能重要很多,这也是我中意G380的主要原因。

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在前不久,国家也正式颁布了条例,希望推行全民ETC。ETC的好处自然不言而喻,通过感应直接可以快速通过高速收费口,缩短时间也就提高了收费站的通过效率。按照国家计划,在2019年底各省市汽车ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。讲完了这些,我们就来正式体验一下G380行车记录仪。

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G380的安装比较简单,ETC一侧背部有不干胶,将表面贴纸撕下后粘贴在汽车前挡风玻璃上。需要注意的是,在安装以后中间的小黑色锁扣会被按下,设备识别为正常使用状态。如果拆除按钮会自动弹起同ETC卡片被锁死,需要在配套App中重新激活使用。这样设计的目的也主要是为了方式ETC被他人恶意盗用。设备采用Micro USB接口供电,通过随机附赠的车充转换即可,也兼容第三方车充转换插头。

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初次开机设备会发出响声,紧接着伴随提示“ETC卡未入”及“请插入存储卡”的语音提示。将ETC卡片插入机身侧边的卡槽,设备会自动读取并显示卡片信息,包含卡片类型、余额、状态以及类型。如果未将ETC安装到车窗上,会弹出需正确安装的相关提示,这项功能主还是依靠机身背后的小黑色锁扣。

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激活和管理卡片需要下载安装360行车记录仪的配套应用,名为360行车助手,扫描产品包装背后的二维码或在各大应用商店均可下载安装。进入应用后登录自己的360账户,选择ETC助手申请开通ETC即可,在开通前需要准备身份证和行车证,开通过程需要人脸识别等操作,提示申请提交成功后耐心等待,一般2~5分钟即可通过审核。通过审核以后需要激活ETC卡片,将ETC卡片重新插入到G380行车记录仪中,并根据手机应用指引完成激活操作,成功后屏幕提示“ETC设备激活成功”。

众所周知ETC采用的是预存款方式,而非传统的现结方式,基于这种情况建议各位同学根据自常高速的频率为ETC卡片充至足够的金额,避免过收费口的时候余额不足导致尴尬。360 G380行车记录仪的ETC卡片与传统银行卡或信用卡绑定方式有所不同,储值卡内的余额是固定的,也可以避免非法盗取ETC信用卡或银行卡金额的风险,果然做安全产品的厂商还是挺重视这些的。

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体验完ETC功能,接着就来聊一聊行车记录仪功能。初次开机后会提示“插入TF存储卡”,推荐大家使用16GB以上的内存卡,可以多存储一些视频内容,现在TF卡的价钱也不像之前那么高了。如果是之前用过的存储卡,会弹出“格式化存储卡”的选项,按步骤操作即可。机身侧边上下按键切换,电源按键确认。

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状态无误后设备会自动开始录像,取景界面左上角出现红色圆点闪烁,并提示“录像中”。摄像头的参数在上一篇文章中有提及,这里再次温习一遍,这颗摄像头采用f/2.2光圈、130度超广角镜头,可以录制1080p 30fps的视频画面,相信用过行车记录仪得我同学应该比较了解,这样的画面视野和画质都属于比较不错的水准,下面分享几张G380拍摄的视频画面截图。

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在外光线充足的环境下,360行车记录仪G380的画质亮度表现尚可,不过解析力方面似乎并不太占优势,距离一条马路的车牌号虽然可以看到,但并不是特别清晰。再靠后一排的车牌号已经无法辨认。

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欣赏一张风景“大片”,超广角镜头的畸变使面前的大楼显得更雄伟。左侧树木的暗部已经完全模糊一片,失去细节表现。不过考虑到这是一款行车记录仪而非专业拍摄设备,因此也不能过分计较。

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在马路上随便抓拍的一张照片,整体表现还可以。

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来到地库后光线环境变得特别差,通过拍摄样张可以看到画面出现了非常明显噪点,不过整体轮廓表现还算不错,车牌号也可以辨认,因此也保障了停车监控功能拍摄画面的的可用性。

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在夜间情况下画面依然存在明显的早点,远处灯光处也出现了炫光现象。不过值得欣喜的是,车牌号码清晰可见,也就基本达到了行车记录仪可用的状态。

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在拍摄过程中,按下切换键或查看键均可停止录像,退出菜单后自动开始录像。G380的设置菜单比较丰富,包含手机App下载、WiFi基本信息、ETC信息、视频录音、扬声器音量、缩时录影、紧急录像灵敏度、停车监控、疲劳提醒等,这里挑选几个重要的功能与大家分享。

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视频录音选项选择视频拍摄时是否录制环境声音,可以根据实际需求开启,录制声音后视频文件体积会增加,占用内存卡资源。不过16GB以上的内存卡也基本可以忽略这个问题,在某些重要场合下声音也是一个重要的判断依据,我还是推荐大家开启声音录制。

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缩时录影有些类似于延时摄影的道理,拍摄出来的画面速度比较快,一般用于长时间拍摄视频的场景,比如停车监控。G380提供8小时、16小时和24小时的缩时录像功能,后期可以通过电脑使用播放器慢速回放即可。

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紧急录像主要依靠行车记录仪中的传感器,车辆发生碰撞时行车记录仪会随之震动,传感器检测到猛烈这弄得你过后自动开启紧急录像,以保证在发生交通事故的情况下可以有效及时的拍摄现场视频画面。一般建议设置灵敏度为高,系统也提供了关闭紧急录像和低灵敏度两个选项。

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停车监控有些类似于上面讲到的缩时录影功能,不过G380默认提供的停车监控则采用了紧急录像的传感器功能,在停车时检测到车辆被碰撞才开始工作,同样提供灵敏度调节与关闭选项。

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行车记录仪功能同样可以和360行车管家应用绑定,手机通过WiFi与行车记录仪建立连接,不过只能连接到行车记录仪释放的WiFi热点才能用,不支持云端和远程操作。在手机应用中可以查看行车记录仪的实时画面,会有1~2秒钟左右的延迟。取景器下方可以选择视频拍摄、照片拍摄和相册查看功能。

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在手机应用中也可以对G380行车记录仪进行设置操作,设置选项与前面介绍的记录仪本身的菜单基本一致,这也为一些不喜欢操作硬件本身的年轻用户提供了方便。

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这次体验的时间的确比较匆忙,很遗憾没机会带着G380过几趟高速、拍一些好的视频画面回来。不过短暂的体验也让我感受到了G380带来的诚意,高清超广角镜头、ETC功能合二为一、手机应用管理、独立ETC卡片等都具备了一个互联网品牌产品所应有的气质。短短几年,360已然从一个安全软件厂商转型为硬件制造商,但360的产品始终离不开安全二字,这或许也是这个品牌最初的愿景。

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共 2 个关于360行车记录仪G380体验:双重必要功能加持的回复 最后回复于 2019-8-7 10:18

评论

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摩罗大师 LV8.少校 发表于 2019-8-2 22:35 | 显示全部楼层 | 私信
学习学习
来自360手机f4(360社区3.4.8版)
lianxi68 LV5.少尉 发表于 2019-8-7 10:18 | 显示全部楼层 | 私信
学习,学习,支持一下。
来自FLA-AL20(360社区3.5.4版)
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