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本帖最后由 qyhgy 于 2019-5-15 20:39 编辑
       近段时间,不知道各位RC玩家有没有留意到,在好几个知名的数码平台都上架了感玩工场FPV无人车:途S1的试用。与此同时,途S1已经在天猫旗舰店上开始预售。100卷抵1000元,有兴趣的可以去看看。

     以前,如果要实现FPV视觉,主要靠的是玩家们自行DIY,比如在车头上加个Gopro什么的。直接成品的FPV遥控车在市面上十分罕见。对于一般玩家来说,确实没有能力把自己的遥控车改造成具备实时图传功能的车子。

     遥控车+FPV,应该是许多RC爱好者所期待的。如今,感玩工场把这两者结合在一起,推出了感玩工场FPV无人车:途S1,满足了众多玩家的需求。

     先来一个开箱,感玩工场FPV无人车SENSEROVER途S1开箱简评(粤语),
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     不知道各位网友能否听得明白,勿喷,毕竟这是我第一次做视频开箱,原来录音的文件被我不小心误删除了。

    现在,我们对这款感玩工场FPV无人车:途S1(以下简称:途S1)进行静态展示。

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从上面的镇楼图来看,感玩工场FPV无人车:途S1给人的感觉:越野车身,霸气十足啊!
一、外观&细节

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从上海的顺丰快递寄出,包装确实挺有分量的,大概有4KG。从外包装可以看到首款量产上市的FPV无人车:途S1,设定为越野款式,我更喜欢这个越野款式,通过性比较强嘛。包装上的介绍不详细说了,看上面的开箱视频就更为直观。

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先来一张全家福吧!所有的主、配件及说明书都在这里。

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与常见的枪控式遥控器不同,途S1配备的是两个带触摸板的手柄遥控器,官方名字为:C1全触控遥控手柄。它还配备了一个手机支架,只是支架角度是固定的,不可以自由调整角度。操作方式也很特别,通过两个触摸板分别模拟车子的转向、油门、刹车和巡航等功能。还有微调方向键和ABXY键,电量指示灯,IOS与Android切换键。

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两条信号天线,信号的接收有保证。遥控手柄后面有一个U口,一排散热孔,左右两侧别有L和R键、L键负责方向的回正,另外一个负责急刹车。正前方同样有一排散热孔,一个电源开关键与Type-C数据线(充电)接口。对了,手柄采用人体工程学设计原理,因此握感舒适。最为有意思的是手柄内置双马达,带来更真实的开(撞)车体验。

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途S1作为一辆FPV无人车,它搭载了一整套悬挂系统。弹簧、避震器、防倾杆、连杆机构这些悬挂的构成都不会缺席,因为这套悬挂系统完美做到等比还原,所以赋予了它更多的越野的潜质!

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前后轮采用的是防滑钉子轮胎,柔软之余又耐磨,可以轻松应对各种崎岖路面和复杂路况,非常适合越野。

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途S1突破性实现2.4GHz频段下10Mbps自适应带宽,接收灵敏度高,抗干扰性强,贴地遥控距离可达800m,这个距离,实际上我根本不敢试,因为看不见车子,随时有被盗的风险,除非派人跟车。

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转向舵机,KKPIT-1020的。

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为了达到质量轻又能减少受到冲击力的目的,途S1的每个轮子搭载的都是独立悬挂。弹簧+油压避震系统,行驶稳定性显著提升。每个车轮都可以单独跳动,互不影响,减少车身的倾斜和震动,也提高了车轮在地面附着力。

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动力方面,它采用的便是业内顶级的有感无刷电机(21.5T),特点是电阻小,寿命长,噪音低,运转顺畅。内置霍尔传感器,搭配经动平衡处理的高精度转子,以确保电机具有超好的线性,令玩家可以更好地控制车子。

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传动轴、连杆等结构部件。

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另外,这款车预留了DIY车壳的安装位,带有磁性。估计晚一些时间会推出不同的车壳供爱好者们选择。

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这是车身的电池仓。

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摄像头位于车子的前方顶部,支持1080P/30fps录制。通过车子的2.4GHz数字信号图传方案,对图像视频信号进行捕获后,再经传输至遥控器上的接收端,最后通过数据线将画面实时显示在手机。另外,官方宣传它为:星光全彩夜视。至于星光全彩夜视画面质量如何,往下的视频会有答案。

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有一小细节是挺有意思的,那就是车后的挡泥版印有感玩工场的LOGO

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底盘为铝合金材质,能够为整车提供坚实基础与更好的保护,车辆四边采用塑料防撞结构,撞击时发生形变后更更容易复原。另外在底盘上贴有车辆序列号,方便与遥控手柄配对连接。

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简单看看电源充电器、电源仓与电池。电源额定容量5000mAh、37WH。额定电压7.4V,官方宣传续航时间1.5-2小时。同时,它还搭载智能电源管理系统(BMS),支持电量显示。

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二、感玩工场APP

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途S1手机端的APP,名字叫感玩工场。注册后登录,根据提示绑定车子,连接后即可。这个APP除了可以显示时速、电量等行车指示之外,还可以实时显示FPV画面。至于一键录屏车子的FPV画面肯定是少不了的。APP支持添加音效、一键分享到社交媒体的功能,刷爆朋友圈也是易事,提高了遥控车的社交属性。


三、试玩体验

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哈哈,专门为我的途S1配备了一个专用车位,趁着天气不错,准备带上它到外面好好体检。

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带好所有装备,准备发车!

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五一期间,本地刚好有一个小型的车展,我就带着途S1去“踢馆”。

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还没有真正下地开车“巡视”,车展上不少销售小哥都对它十分感兴趣,真是走到哪都那么受欢迎!

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将手机与遥控器连接好后,打开手机的感玩工场APP,切换成FPV第一视觉,极具身临其境的感觉,可以说是非常新奇的体验!

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在车展上,一下子就找到了战狼2中的那款越野车了,不过还是途S1更为吸引大家的眼球啊!

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即使是在更为高级的豪车面前,途S1也能Hold得住!

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嘿嘿,这不是542的唐吗?途S1也是用电的!
1、贴地飞行FPV视角

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途S1的FPV图传效果非常不错,没有出现卡顿、马赛克等情况,而且画质也是非常不错的。
2、超远操控距离和实时录像&图传

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途S1搭载模块的传输功率是100mW,即可以实现远距离传输,又能减小对接收端的干扰。为了验证其贴地遥控距离是否可达800米(折半算400米),图像实时传输1080P@30FPS,我带着它来到标准运动场上进行跑跑!

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途S1运动场400米冲刺视频!

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再上一张动图,看看它的避震系统。整车离地高度4cm,有着良好的通过性。
途S1避震系统

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作为一个不完全的遥控车迷,我也带来的另外一款式遥控车,准备进行PK。

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站在同一起跑线上,准备出发!!!
战绩如何,视频为证,非常有意思!

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特意选了一个晚上,女儿一起带上途S1,体验一下星光全彩夜视功能。

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1080P高清画质不算稀罕,但星光全彩夜视效果则相对少见。

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这两点结合在一起,这款车的应用场景就变得丰富起来,尤其是夜间开车体验会非常有意思。继续上视频来给大家看看!

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[size=13.3333px]四、总结
[size=13.3333px]    感玩工场FPV无人车:途S1,无论外观造型还是科技感来说,无论走到哪里,都会引来不少人的围观。从操控性来说,超400米的远程遥控,也没有受到地表对无线信号的干扰和吸收的影响。搭载的全时四驱系统,四轮独立油压避震的全尺寸仿真结构,能轻松应对各种复杂的路况。独特的FPV第一视觉,可以说是非常新奇的体验!星光全彩夜视,在夜间操控也比较有乐趣。至于电池的续航能力,更是出乎我的意料,不但车子本身的电池给力,遥控器的电池同样厉害。断续断续跑了2小时,电量还有一半。
[size=13.3333px]至于一些有待改进的地方,主要是硬件方面,也咨询过客服,后期会免费为玩家增加灯光系统与GPS定位模块,这样的可玩性就更高了。它就是我的我的贴地飞行员,遥控着途S1,我就是全小区最帅的那一个!
[size=13.3333px]  优点:
[size=13.3333px]1、独特的FPV第一视觉,800米贴地远程遥控。
[size=13.3333px]2、星光全彩夜视,在夜间操控也比较有乐趣。
[size=13.3333px]3、电池的续航能力,更是出乎我的意料。
[size=13.3333px]4、搭载的全时四驱系统、越野性能比较强劲。
[size=13.3333px]  不足:
[size=13.3333px]1、没有灯光及转向系统,可玩性有待提高。
[size=13.3333px]2、没有GPS定位模块,看不到运动轨迹。
[size=13.3333px]3、外壳显得简单,售价稍为偏高了一些。
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共 0 个关于陆地上的“大疆”,感玩工场FPV无人车:途S1!的回复 最后回复于 2019-5-15 16:49

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