利用人工智能解决行车安全 360布局车联网的独特思考

物联网(IoT)实质上是互联网的延伸，但终端由传统的计算机、手机、服务器等，转向了实际物品，甚至人，可实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。IoT是新一代信息技术重要组成部分，被多方看作是未来发展封口所在。
　　提起360，很多人会想起360安全卫士、360手机卫士、360安全浏览器等一系列与线上网络安全相关的产品。近年来，随着物联网IoT的出现及迅速发展，360也开始了其在IoT方面的布局，先后推出了360行车记录仪、360智能摄像机、360扫地机器人、360儿童手表等智能硬件产品。
　　在谈及IoT时，360集团创始人兼CEO周鸿祎曾表示：在带来了巨大机会的同时，IoT也将对我们的社会和网络安全带来巨大的威胁和挑战。的确，在IoT发展的大背景下，线下真实生活中的许多事物被连接到互联网这张大网上。互联网的安全可能会牵扯到现实生活中国家安全、社会安全、基础设施安全、城市安全以及人身安全，这也就是周鸿祎常常提起的“大安全”概念。
　　作为IoT的重要组成部分，数以十亿计的智能硬件设备开始应用于家居、行车、穿戴等多个场景，多数智能硬件产品主要是通过硬件本身提供服务，使用软件辅助完善服务。加强智能硬件自身安全性，有助于提升物联网及互联网安全性。
　　360开始IoT布局后，发挥其在互联网安全技术的优势，加强旗下智能硬件产品安全性的打磨。而这个“安全”指的不单是硬件产品质量安全，也是产品数据记录和云端存储的安全，更是为用户带来“安全安心”的产品体验。
　　5月8日，360全新产品智能云镜S800正式发布，该款智能行车记录仪在使用全语智能交互操作的基础上，增加流媒体技术，真正做到了“能听会看”。对360而言，智能云镜S800的发布，进一步践行了其在大安全背景下的IoT生态布局；对用户而言，流媒体后视画面传输，可减少行车途中回头观察路况的情况，设备提供的全方位的后视画面，可增强行车安全，“智能和安全”得以兼顾。
　　“车联网”已成必争之地
　　2017年，我国汽车销量达到2888万辆，同比增长3%，该项数据刷新我国汽车销量历史新高。但与2016年13.65%的汽车销量同比增长率相比，增速明显放缓，呈现“微增长”态势。
　　作为第四次工业革命的代表，人工智能技术迅速席卷各行各业，在此情况下，各汽车厂商纷纷将人工智能作为自己的“救命稻草”，陆续将人脸识别、智能语音交互、自动驾驶等技术融入到汽车产品中，力图在激烈的市场竞争中杀出重围。
　　透过“2018(第十五届)北京国际汽车展览会”也不难发现，“电动化、网联化、智能化、共享化”技术模式已成为汽车产业变革的全新风向标。传统汽车制造企业开始与BAT这些互联网企业合作，发力AI与车联网技术。
　　去年，阿里和上汽合作的首款互联网汽车上，采用了Nuance语音交互系统；东风汽车（600006）分别与百度和腾讯进行深度合作，在今年打造了“WinkLink3.0”人工智能车机系统和“FutureLink3.0”车联网系统；长安新CS75则率先搭载了L2级别的自动驾驶技术。
　　与BAT走“合作传统车企从而布局车联网”的道路不同，360选择从汽车后市场入手，通过研发生产行车记录仪产品，入局车联网硬件市场，利用产品获取大量真实有效的市场反馈及数据，不断打磨产品以贴合用户实际应用需求，稳固产品在用户心中的地位，为品牌后续发展奠定坚实的基础。
　　虽然近两年中国汽车市场销量增速放缓，但自2008年开始，近十年间中国汽车市场销量保持20% 的增速，促使我国汽车保有量迅猛增长，这为汽车后市场的发展带来前所未有的商机。2015年5月，国家印发《中国制造2025》，统筹布局和推动智能交通工具等产品研发产业化；2016年9月，国家相关部门联合发布《推进“互联网”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》。
　　在市场环境与政府政策双向宏观利好条件的助推下，中国智能车载设备市场规模迅速扩张。据权威数据机构易观统计，2017年中国智能车载设备市场规模增长67.7%， 达265亿元。同时，智能车载设备也是在AI与IoT技术的带动下，推动车联网落地的重要产品。
　　而智能行车记录仪作为智能车载设备的代表产品，为用户广泛接受认可，一时间销量呈井喷式增长，巨大的市场蛋糕吸引无数企业前来分割。为迅速吸收利润，一些不具备硬件及软件开发的企业开始生产行车记录仪，导致行车记录仪市场鱼龙混杂，消费者难以甄别产品好坏。
　　360行车记录仪产品于2015年进入行车记录仪市场，至今已深耕行车记录仪市场三年。在“以用户安全为核心”的品牌理念指引下，360行车记录仪产品在外观设计、人工智能技术运用、功能应用设置等方面，均将“安全”放在重点位置。
　　从2017年第三季度至今，360行车记录仪拥有卡片式、后视镜、智能云镜、隐藏式四大产品线，累计出货量突破600万台。受益于多年品牌建设的积累，2017年9月，易观发布《中国智能行车记录仪市场专题分析2017》报告显示，自2016年二季度至2017年二季度，360行车记录仪占据了行业领先位置。
　　新步伐跟进落实品牌理念
　　“流媒体后视镜”的兴起，豪华汽车凯迪拉克的助推作用功不可没，显然，普通消费者想要切实享受“流媒体后视”优势，所要付出的成本较高，以至于“流媒体后视镜”的普及程度依然很低。而360智能云镜S800的定价只需1499元，这一行业现状或将被改变。
　　对用户来说，智能行车记录仪引入流媒体技术后，主要解决两项问题：首先是拓展后方视野，减免驾驶者大幅度回头观察路宽带来的行车安全隐患；其次是利用智能驾驶辅助设备，获取到更多个性化服务，提升车辆档次与驾享感受。
　　而360智能云镜S800为用户提供了解决这两项需求的合理方案。其富有设计感的产品外形及绑带安装方法，在不改变原车结构的基础上，为车辆内饰增色不少；其内部应用的HDR(宽动态范围成像技术)和强光抑制算法，解决了不同光照情况下产品拍摄问题，在拍摄覆盖范围问题方面，也有外部配置的后视100°广角镜头相应对。
　　在全套产品解决方案制定上，S800融合了智能语言交互系统。作为360发力车联网的重点产品，360智能云镜全系产品均搭载智能语音交互操控系统。2014年11月，亚马逊基于Alexa平台的智能音箱Echo上线，率先将人工智能引入家居领域，让语音操控智能设备成为可能。而对于行车记录仪来说，语音识别作为智能车联的首要入口，该项技术的应用可帮助驾驶者消除手控操作带来的麻烦，避免驾驶者因手动操控设备将双手离开方向盘所造成的安全隐患，也让用户能够使用设备进一步享受人机互动沟通的乐趣。
　　360这家互联网企业一直以“安全”闻名，在智能云镜系列产品中，主打利用人工智能技术辅助提升驾驶安全，这种在技术开发方面独特的思考，在新产品360智能云镜S800中得到了更深层次的实践。
　　用户体验才是产品评价标准
　　此前，外界一致认为“流媒体技术”难以真正应用于车载领域。原因有二：一是自2016年开始智能行车记录仪市场上升态势迅猛，部分不具备生产研发实力的企业，在智能行车记录仪产品中应用低端配置，压缩利润，以占据用户市场。真正具有良好性能的产品因价格较高，难以进入消费者视野；二是流媒体技术对后方摄像头拍摄范围、设备屏幕都有着较高的要求，成像技术难点也有待攻破。
　　现如今，360能够推出一款真正意义上的“流媒体”后视镜，用实际行动反驳了此前唱衰“流媒体后视镜”的观点，也有望对目前国内行车记录仪市场发展提供正向引导。此前，为推动智能硬件行业的正向发展，360倡导成立了“智能硬件安全产业联盟”，同时向联盟成员开放360 SMART OS，与联盟成员共享360安全能力。360进入智能行车记录仪领域后，可与更多行车记录仪生产企业分享其安全技术，完善目前行车记录仪市场的产品品质。
　　另外，360行车记录仪与京东，天猫等电商平台展开合作，高端产品售价也基本在千元左右，S800的预购价就仅为1099元，这也不断积压了小品牌的市场份额。360智能云镜S800的8.8英寸屏幕、100°后方摄像头、HDR技术、强光抑制算法，四项软硬件技术的结合，能让“流媒体后视”不再流于概念，而是切实落实到产品中。
　　实施IoT生态布局，每一家公司都会开拓自己的道路。从目前360研发制造的每一款智能硬件产品来看，360已准备在IoT上展开自己的深度布局，相信在这方面，“安全”仍将是其主要思想，用户需求也将被放在优先位置。未来，360将展开怎么样一幅IoT生态布局蓝图，值得我们持续关注。

来源 云财经